等这些厢货车全部派驻主分店之后，王易便拨通了何永仁的电话：“舅舅，我的物流公司差不多搞好了，你那边进行得怎么样？”

何永仁大为惊讶：“这才多久，你就弄好了？”

“有钱，什么都不是问题。”王易淡淡地笑道。

“有钱真好！”何永仁在心里暗叹，又正色道：“本市的环保部门正在对那些重污染企业进行强行执法，基本上是在整改，没有关停。小污染企业关停了三家，扯得好多的是是非非。”

“那是正常，政府本来就负担监督和整改、协调，不然大家干嘛要交税。”王易不以为然：“你们还是舍不得经济效益，顶不住上面的压力，所以对重污染大税企业就宽松包容，对吧？”

“小易，你也要体谅市里的难处。关停一个企业，涉及到方方面面的事情，实际上，除非这企业搞得天怒人怨，严重违反有关法律法规，否则，我们不考虑关停，免得一大帮工人突然下岗，市里的财政也是有压力的。今年，上面的拨款比往年少了很多，主要就是因为在环保方面的大力投入。”

我看主要原因是这些企业后台多，说情的多。

王易摇头：“算了，反正我等下需要大量的熟手工人，如果本市户口的没有，我就招外地工了。”

在王易的物流公司组织中，快递员的工资占相当大的比重，然后是货车司机，然后是仓库管理员。

这里面，仓库管理员十分重要，因为王易所选中的在全国一线和二线城市的中转站，是属于那种机器人拣货和存货的现代化方式，大、小件物品各有不等的包装，然后按条码来分配送货地点，一切由自动化机器人分配，这样送货时就可以省却外递员的时间。

外递员只需要提前向自动化机器人预约某一地需要送货的快递，机器人会自动替他在仓库里搜集完毕，根据地理位置来决定先去送还是后去送，这样就大大节省了外递员的时间，多接单，多送货。

只要送货的时间短，价钱又便宜，时间一长，自然有商家愿意多来选。

王易的第一计划是抢占市场，拉客源，第二计划是发展壮大，收购一些小规模的快递分点。

如果说，顺丰算是国内快递行业的大公司，贵快递，那么王易要打造的，就是又快又便宜的经济型现代化快递。

所以，等第一批员工培训完毕，可以开始操作，王易便于自己的微博上发布了宣告，王易全资控股的易达物流快递有限公司成立，承接快递单。

易达物流将采取网上订单报价的方式，输入收货地和送货地之后，才可看到价钱。

同时，易达物流只接受当天电脑或者手机付款，不管发货人是公司还是什么。因为，就算是大公司，一天的发货量也就几十件，几十块元的运费，没必要拖延。

这最后一句话放出，顿时在网上的电商界和快递业掀起大波。

很多快递都佩服易达公司的强势。你这样做，不怕没单吗？

电商界的亦在摇头，觉得王易这是太自负了。

不过，等他们在网上查过易达公司的报价后，他们便沉默了。

真的好便宜哦！

用及时付款来换这种便宜的费用，好像也蛮值得的。

不管怎么说，小件的快递费其实真的不高。

尤其是那些大件家俱的经营者们，看到易达公司的报价之后，怦然心动。

越重的货物快递费越高。

很多时候，大件经营者要花费很多的精力来寻找实惠的物流或者快递。

但易达公司的快递费虽然也是这个标准，其实际成本却比普通的快递公司低多了。

要不，试试？